Issue 41. Copenhagen-Malmoe

Эх, не дело это писать ощущения от поездок тогда, когда после возвращения прошло уже около недели, а именно столько прошло с того момента как я приехал из своего второго евротрипа. Мне следовало описать скандинавскую часть моего путешествия намного раньше, но из-за того, что сразу по возращению меня послали в командировку, пишу что-то только сейчас. А сейчас я сижу в самолете, следующий рейсом 182 из Новосибирска в Москву, и у меня есть целых 4 часа и 20 минут, чтобы описать все, что я увидел в Копенгагене, Мальмё и даже в самой Сибири.

Сначала Копенгаген.

Не скажу, что столица Дании, как и Париж, была городом, в который я мечтал попасть долгое время, но все Скандинавские страны мне были интересны и в принципе за те два дня, что я провел там, мои предположения оправдались, я увидел примерно то, что ожидал. Копенгаген был выбран нами не знаю почему, выбор стоял между ним и Брюсселем (в котором мне особо ничего и не надо было смотреть), но близость Швеции, страны, в которую мне как раз хотелось попасть, сыграла свою роль и в итоге мы оказались в Копенгагене после Берлина.

Дания стала радовать практически с того момента, как ее берега показались в иллюминаторе. Самолет очень правильно с точки зрения туристов заходил на посадку: мы летели над морем, видели плантации ветряных электростанций, мост через Эресунд (про него чуть ниже), береговую линию и сам Копенгаген. Самолет впервые в моей жизни так круто заходил на посадку. Под словом «круто» я здесь имею ввиду именно прямое значение этого слова, а не переносное — траектория была крутой, самолет сделал разворот почти на 180 градусов очень низко от земли. Какие-то особенности пилотирования над морем скорее всего. Хотя над Барселоной мной такого замечено не было.

После самолета был аэропорт. Он конечно уступает запутанности и нелогичности аэропорта Шарль де Голль в Париже, но мы все же слегка устали пока шли от самолета до места выдачи багажа. Наш путь пролегал через зону беспошлинной беспошлинной торговли (ни разу не видел еще duty free зону в зоне, где идут прилетевшие папссажиры), какие-то узкие коридорчики, большое количество указателей и даже некий лифт.

После получения багажа пора было уже ехать в город. Меня уже давно перестала впечатлять система общественного транспорта в западно-европейских городах. Мне ясно, что в некоторых аспектах она намного превосходит нашу, советско-российскую. Написал «советско-российскую», потому что со времен распада СССР чего-то принципиально нового не было придумано, одно пилилово, мне кажется и не совсем логичные решения. Зато метро у нас в Москве красивое, да. Так вот, о чем это я? Ах да... Поезда в Дании очень тихие, очень удобные, в вагонах есть вай-фай и туалет, можно подзарядить ноутбук или телефон, а на станциях есть удобные автоматы для покупки билетов (посмотрим, какие поставят в этом году в Москве).

Излучающий кабель, правда был проложен не по-европейски убого — прямо снаружи внутренней обшивки вагона на штрапсах и площадках на двустороннем (как показалось) скотче. Излучающий кабель это кабель, который используется в тоннелях, коридорах и вагонах для организации связи. Это было чуть ли не единственное наблюдение во время поездки, связанное с моей профессиональной деятельностью.

А вот сам город с первого взгляда мне понравился не очень. Сразу после заселения (гостиница вполне себе так, называется Saga Hotel и расположена прям совем близко к вокзалу) мы пошли гулять и успели пройти ровно столько, чтобы я понял, что в Дании а) очень дорого, дороже Германии раза в 1,5; б) восточная культура испортила и этот европейский город красками своих вывесок. Это прям как в Москве. У нас же вывески через одну в виде синих букв на желтмо фоне наклонным ариалом, так вот и здесь то же самое. Но не во всем, конечно городе, как оказалось потом. Я ведь специально ехал в Скандинавию, чтобы посмотреть на местный дизайн и вообще устройство городского ландшафта. Эти вещи, я считаю, самые лучшие в Европе в странах именно Скандинавии. Здесь минимализм сочетается с функциональностью и спокойствием местных фьордо-каменистых земель, карликовыми березами, свинцовым морем и вообще спокойствием северных народов. Ведь это правда так. И еще мне показалось, что в Копенгагене довольно грязно, по сравнению даже с Берлином. Может быть это было из-за того, что город еще не успели отмыть после зимы, здесь ведь тоже есть снег и слякоть.

В общем, в первые часы по Копенгагену гуляли мы недолго. Нашей целью была поездка в Швецию, в прибрежный город Мальмё (Malmoe, англ., Malmo швед.). Копенгаген и Мальмё разделяет тот самый Эресунд, пролив, через который не так давно (сейчас не могу вспомнить и нагуглить) был построен мост. Этот мост со стороны Дании начинается из-под земли, тоннель выходит на поверхность через портал, который находится на искусственном острове причудливой формы, которая подтверждает, что остров дело рук человека. Остров сам по себе называется Пеберхольм, что переводится как «остров Перец», рядом с ним расположен Сальтхольм, то есть «остров Соль». Мне кажется это очень крутым. Отгадайте, в какой стране никогда бы не пошли на такую шутку? Подсказка: в городах этой страны обязательно присутствуют «проспект Ленина» или «площадь Карла Маркса».

Поездка в Швецию была основным пунктом программы, которую мы запланировали выполнить. Оно того стоило. Во-первых, сам мост вдохновляет, он длинный и необычный, во-вторых, сам факт, что за сорок минут времени и 442 рублей денег (билет стоит 82 кроны, насколько я сейчас помню) можно приехать в другую страну, поражает. Это очень необычно, для нас, россиян, ведь мы летаем по 4 часа из Центральной Сибири в Москву и едем 9 суток из Москвы до Владивостока. Короче, сама поездка из Дании в Швецию через мост стала событием.

А Мальмё с самых первых минут минут начал производить приятнейшее впечатление. Сначала, как выяснилось, мы попали в более современную часть города, ближе к порту, там в данный момент ведется строительство различных зданий, вроде бизнес-центров и школ. И здания эти ну прям очень красивы. Стекло, металл и органичное вписывание в окружающую деуствительность, будь этап действительность морем, кварталом зданий семнадцатого века или пустырем, образовавшимся после сноса портового склада. До этого такое велоколепие я видел только в Цюрихе. Очень красиво. Но и более старая часть города произвела хорошее впечатление. Все чисто и убрано, опрятно и, к сожалению, типично.

Есть смысл описать один случай, который произошел с нами в одном из скверов Мальмё. Мы сидели на скамейке и отдыхали от игры, которую я придумал для того, чтобы избежать возможных споров о направлении движения (мы просто выбирали его по очереди на значительных перекрестках). Мимо нас прошла темнокожая девушка с африканскими косичками и коляской, она села на соседней скамейке. Мы как-то поначалу совсем не обратили внимание на нее внимание, но когда она крикнула куда-то вглубь сквера «Василиса!», а оттуда донеслось «иду!», мы с Диной многозначительно переглянулись, но в соответствии с моей новой доктриной о хорошем отношении к соотечественникам я не стал кривить лицо, типа «опять они здесь, русские», а всего лишь многозначительно переглянулся. Девушка оказалась тетей этой самой Василисы, девочки лет 8, приехала погостить из Франции. Такие дела. И ничего плохого в этом нет. Все очень хорошо.

Еще одно маленькое замечение обо всей Швеции. Это страна победившего хипстерства. По-моему все главные тенденции одежды и стиля жизни хипстеров идут именно отсюда. Я увидел много магазинов, типа нашего Fott Shop или закрывшегося Zing, где так много добротной хипстерской одежды, за не очень большие деньги.

В общем, Мальмё был таков. Нам пора было возвращаться в Данию. Хоть и с задержками в движении, но мы все-таки приехали обратно и снова пошли гулять. Шли по улице Строгет, которая по непроверенным слухам является самой длинной торгово-пешеходной улицей в Европе. По этой самой улице мы гуляли еще много много раз. И рассказать о ней собственно нечего: извивающаяся пешеходная улица с разными сетевыми и не очень магазинами и ресторанами-барами-кафе-забегаловками.

На следующий день мы тоже гуляли. Дина составила маршрут, по которому мы и пошли. Видели море, каналы, яхты, развод почетного караула и православную церковь, где объяаление было написано на русском, но не совсем языке. Это был не старославянский, а просто какой-то эммигрантский вариант великого. Еще я спал на скамейке в Королевском парке и смотрел на школьников, играющих в футбол на его газоне (вместо штанг — два кеда), мерил штаны с мотней и ел арахис в сахаре, который готовят прямо на улице. От этого арахиса мне стало не по себе через некоторое время. Прям традиция какая-то.

На вечер второго дня унас был запланирован поход в город-государство Христиания, из-за удачного расположения отеля мы решили идти туда пешком и это было правильным решением. Так как вышли мы в районе пяти вечера, то увидели в действии то, что меня поразило в самые первые часы пребывания в Дании (да и в Швеции тоже). Велосипеды. Дания и Швеция страна победивших велосипедистов. Велосипедов и людей на них здесь просто море! Все свободные площади заняты стоянками под велики, эти места я назвал про себя велоплантациями, в Мальмё мы видели даже понтонную площадку на канале, где было припарковано огромное количество велосипедов.

Итак, в пять часов вечера все выехали со своих работ и понеслись на своих двухколесных конях по своим датским домам. Ехали люди в спортивных трико, в джинсах, в юбках, в деловых костюмах; ехали молодые и пожилые; дети ехали в специальных прицепах или корзинах; все вместе останавливались на перекрестках, пропуская пешеходов и останавливались перед автобусом, когда тот высаживал пассажиров на остановках. А! Я не удивился бы, если для управления велосипедом нужны были бы права, а за управление им в нетрезвом виде могли наложить штраф евро этак в 100. Как оказалось позже, последнее неверно, а насчет прав я так и не узнал наверняка.

Велосипеды атаковали Копенгаген с Мальмё и выиграли сражение.

А сражение за тотальный лигалайз выиграла Христиания. Это город, основанный хиппи. Там не действуют законы Дании и вообще какие-либо законы, кроме неписанных правил, а на выходе из города написано, что now you are entering the EU. То есть жители Христиании реально считают, что живут вне Евросоюза. Насколько я понял, начиналось это все с того, что группа идейно заряженных людей хотела получить место, где была бы полная свобода, в соответствии с идеалами хиппи. Но в итоге, к сожалению, получилось лишь место с галереями и арт объектами, где свободно можно продавать гашиш, траву и, вероятно, другие наркотики. В своеобразном фудкорте все люди забивали. Забивали и тут же курили. К слову сказать, я и предположить не мог, что на свете бывают такие огромные куски гашиша, такие кучи травы и такие толстые и длинные косяки. Вердикт — Христиания это очередной Тахелес. На мой взгляд идейная и культурная ценность этих двух мест сомнительна. Но определенную пользу из посещения этих объектов извлечь можно. Мне кажется, за последнее время у меня поменялись взгляды. В который раз.

И наверное пора заканчивать. Что-то я уже устал писать, мы все еще летим, под нами молоко облаков, а вокруг ходит женская комана по баскетболу.

Закончу рассказом о, теперь ставшей тардиционной при выезде из Европы, попойке. После посещения Христиании, это было в последний день, мы пошли гулять все по той же улице Строгет. Было часов восемь вечера. Мы решили решили пить. Сначала мы зашли в первый попавшийся бар, выпили по пиву, но обстановка там не располагала к веселью и даже поговорить было не с кем, а друг от друга (я уж точно) мы уже устали. Решили идти дальше, наобум свернули со Строгет, прошли прямо, свернули еще куда-то и наткнулись на некий бар, было только два крана с разливным пивом, много видов бутылочного, в основном местного, пять или шесть столов и некурящая зона в телефонной будке, заваленной хламом. Я подошел к стойке и бармен приветливо отозвался на моей how are you. Настолько приветливо, в итоге мы ушли только в два ночи, последними из посетителей (остались только девушка бармена и его друг). Вначале рядом с нами сидел еще колоритный дедушка, похожий на видавшего виды морского волка, со специфической бородоы и усами. У него был очень приятный голос и забавная манера говорить на английском. Он сидел и пил местный аналог «девятки». Оказалось, что он работает кем-то вроде диктора закадрового перевода на радио и телевидении, он бывал в Санкт-Петербурге лет сорок назад и вообще он замечательный дядька. Еще он угостил нас пивом.

Остаток вечера мы провели за разговорами в барменом и его друзьями. Он давал нам пробоватьразные сорта пива, а мы учили всех русскому языку, в основном ругани. У Ани, девушки Расмуса, бармена, особенно хорошо получалась фраза «не трахай мой мозг», причем вставляла она ее в самые нужные моменты разговора с бойфрендом. Все смеялись и я с трудом могу себе предстваить, как я шел домой.

В конце концов все обменялись фэйсбуками и договорились, что встретимся в Москве.

И совсем сладкое я приберег напоследок. Индекс шаурмы. Из-за того, что случилось со мной после арахиса в сахаре, обновление индекса могло и не состояться, но я пересилил себя и решил рискнуть. Для начала надо отметить, что шаурма в Копенгагене называется shawarma, в чем лично я вижу связь с тем, что в Питере это яство зовется шавермой. Надо будет как-ниубдь изучить историю шаурмы и узнать, почему в некоторых европейских странах она называется донер, в некоторых шаварма и т. д. Предположение пока одно — в разных европейских странах обосновались арабы из разных восточных стран, отсюда и разные способы приготовления, ингридиенты и названия.

Откровенно копенгагенская шаурма меня разочаровала. Разочаровала настолько, что она будет замыкать хит-парад. Да, Копенгаген будет идти даже после Праги, в которой я даже не ел донера.

Подается она в обыкновенной пите, готовится очень небрежно, внутри только мясо, чуть-чуть салата и совсем чуть чуть помидорки. Сам мясо очень кислое. Сплошной уксус в маринаде и слишком много гвоздики. Откровенный и эпичческий фэйл. Вдвойне смешно было узнать, что данное завведение, завоевало целых пять звезд за вкус в некоем исследовании какой-то копенгагенской газеты о том, где в столице Дании можно поесть самой лучшей шаурмы. Имеется фотография, доказывающе, что пилилово и в Дании есть. Налицо взятка работникам газеты, ведь я искренне надеюсь, что есть места в этой стране, где шаурма достойна лестных отзывов международных критиков вроде меня. Пока, увы, 6-е место.

1. Цюрих. Главный вокзал. Огромна и вкусна.
2. Берлин. Черт знает где. Ночью, вкусна и в пите.
3. Париж. Латинский квартал, 4,50 EUR. В кульке из поджареной питы с картошкой фри, залатом, помидоркой и луком. Большая и сытная.
4. Барселона. Вкусна, тоже черт знает где, но в фольге.
5. Прага. По виду как на Ярославском вокзале. Даже есть не стал.
6. Копенгаген. Улица Строгет. Невкусно, кисло и дорого.

На этом все.

Отправлено из аэропорта Домодедово во время ожидания багажа.

Issue 40. Berlin

Теперь теперь мой блог читает моя мама, стало быть надо быть намного более осторожным и не писать глупостей. Между прочим популярность блога растет, посещений становится все больше и больше, я не так давно открыл для себя статистику, но теперь слежу за ней довольно пристально. В среднем каждый из трех последних постов просмотрели 20 раз, значит прочитали блог примерно 15 человек. Может меньше. Приятно и то, что друзья говорят хорошие слова про то, что я пишу. Спасибо им! Хотя у меня самого большие сомнения насчет ценности этих текстов — ни одной фотографии же!

Продолжаю писать про Берлин.

Сразу расскажу про то, как я схватил штраф за безбилетный проезд (40 EUR). Из-за того, что в Берлине нет никаких турникетов, ограничивающих вход в общественный транспорт, я решил, что и в этот раз буду кататься почти не используя билетиков. В прошлом году я покупал билетики через раз. Теперь я купил один и катался с ним. Первый день откатался успешно. Но вот во второй, когда я преспокойно ехал на экскурсию по андеграундному Берлину, с двух сторон от зашла пара молодых, но не особо крепких ребят и начала проверять проездные документы. Ничем особенным они ни от кого не отличались, только в руках у них имелись карточки-удостоверения. В общем, меня замели. Я зачем-то дал паспорт, данные из которого они переписали. Может быть и не надо было, но кто знает, может без паспорта меня повели бы в полицию и я опоздал бы на экскурсию... Ну или посадили бы меня на 15 суток.

В общем, в пятницу, уже находясь в Москве, я оплатил через банк этот штраф. Теперь думаю, что надо было оплатить на месте, так как в итоге заплатил еще больше из-за комиссии и я не уверен, что оплата вообще пройдет. Все девушки в ВТБ24 были милы и заботливы, но видно было, что такие клиент у них появился в первый раз.

Еще я боюсь, что в последствии меня не пустят в Германию (или вообще в Европу), что было бы очень жалко, потому что хочется. Я просто начитался различных форумов по этому поводу и теперь волнуюсь. Не удивляйтесь, если в данной блоге появится запись типа «Issue 1065. Berlin — Я полетел в Берлин покупать пластинки в Hardwax, но меня развернули в аэропорту Тегель и теперь я провожу свой отпуск у друга на даче под Тулой.»

Если кто знает, что со мной может быть, поделитесь информацией, пожалуйста!

Кстати о Hardwax! В этот раз я поехал в Берлин не просто так, чтобы еще раз посмотреть, что да как и показать это Дине. В этот раз у меня было аж две цели. Первая из них — посетить культовый магазин виниловых пластинок Hardwax. Магазин этот примечателен тем, что основан он был изобретателем даб-техно Морцем фон Освальдом (Moritz von Oswald), этот даб-техно он издавал на специально созданном лейбле Basic Channel, да так издавал, что на сайте bomkat.com нет слова dub techno в жанрах, а есть жанр basic channel. В общем, я должен был сходить посмотреть. Посмотрел. Магазин находится на третьем этаже здания, которое расположено в глубине двора по улице Paul-Lincke Ufer. Пока поднимаешься по лестнице можно видеть множества и множества наклеек, которые клеили наверное с первого дня открытия магазина. Стикеры тут на всем: на стенах, потолке, ступенях, дверях и окнах. Сразу при входе в магазин стоит стол, где все, кто хочет складывает флаеры предстоящих вечеринок. Я, понятное дело, набрал сколько смог. Прихватил и журнал Electronic Beats с DVD, на котором и увидел это чудо (смотреть только первые 18 секунд).

Торговый зал разделен на две части: часть с пластинками и часть с вертушками для прослушивания. Часть с пластинками разделена на три отделения: новинки, американские лэйблы и европейские лейблы. В магазине просторно и светло. Правда кроме меня и одного продавца никого больше не было. Потом только пришел второй продавец, с извинениями втащивший свой велосипед. Было полвторого дня.

Я поовырял пластинки в американском техно в надежде, что найду что-то такое, что сразу захочу купить, но ничего такого не нашел, поэтому решил себе купить футболку с лого Hardwax (15 EUR). Купил. Серая, размер L. В ней и отходил потом последние дни поездки.

На этом мое посещение магазина закончилось. Я обещал продавцу, что когда нибудь приеду и куплю много пластинок. Я был счастлив. После этого случилась история с контролерами и я подумал, что могу и не сдержать обещание.

Это все было в понедельник 21-го марта. А за день до этого я исполнил второй пункт своей программы по открытию для себя Берлина как столицы техно. Я сходил в Berghain. По правде говоря, мы должны были сходить туда в ночь с субботы на воскресенье, но мы были адски уставшими и в итоге никуда не пошли, хотя почти собрались, а клуб оказался прям совсем рядом с нашей гостиницей, даже ехать никуда не надо.

Воскресным вечером мы пошли осматривать район Кройцберг, тот район, где после падения стены проходила нескончаемая двадцатичетырехчасовая тусовка. Мы ходили довольно долго, но видимо от былого могущества ничего не осталось и я совсем потерял в веру на что-то хорошее. Мы сели ужинать в ничем не примечательное кафе Atlantic, в котором играла совершенно несоответствующая музыку убранству помещения. По идее в таком интерьере должно играть вообще радио, но играла электроника. Ставил судя по всему видавший виды тусовщик. Позднее я понял, что такая музыка играет в этом месте только тогда, когда работает именно он и его напарница-официантка. Эта официантка и сказала мне, что если я хочу попасть в клуб, то надо идти в Berghain, я было сказал, что на сайте в эту ночь ничего не будет, но она возразила мне и сказала, что в Berghain вечеринка начинайется в пятницу и не заканчивается до понедельника. Я очень этому обрадовался, так как без посещения этого места поездка была бы бесполезной. И мы поехали.

И приехали.

Фотографировать не разрешили, поэтому описываю просто словами. А когда было по-другому?

В Brghain я испытал культурно-клубный шок. По правде говоря это был не совсем Berghain, а Panorama Bar, что на втором этаже того же здания, по воскресеньям открыт только Panorama Bar. Атмосфера в клубе очень хорошая, все бодры и веселы, все обращены лицом к диджею, который играет без использования компюьютера, только пластинки и CD, причем первого гораздо больше, чем второго. На столе стоит неопознанный мной микшер Formula Sound Funktion One, вертушки Technics SL1210 mk5 и CD плееры Pioneer CDJ1000 mk3. Вокруг ходят геи, не геи и девушки, все вместе неоднозначно потирают носы, а в туалет редко заходят по одному. Все это сопровождается масооывми танцами под техно и свет, которым рулит чувак, сидящий в углу. Я не знаю, что еще сказать... Мне очень сильно понравилось. Из тех клубов, в которых я был, по атмосфере может приблизиться только Пропаганда, но все же и она сильно проигрывает. Дизайн в Berghain есть, в основном это некие конструкции из металла, которые повешены на непокрашенные и облезлые стены. Это выглядит не как просто пустующий завод с музыкой и молодежью внутри, а все такие как Техно Клуб. С двух больших букв.

Вот именно из-за существования таких вещей как Hardwax и Berghain Германия и есть мировая столица техно, если так можно сказать. В Германии вообще атмосфера и люди такие, что высокотехнологичная музыка не кажется сделанной роботами. В ней очень много той человечности, которой н хватает очень часто нашим продюсерам.

И еще немного про людей. За время нахождения в Берлине, прохожие нам с Диной очень часто предлагали помощь, когда мы склонялись на улице с картой. Это производит очень хорошее впечатление. Люди добрые.

Кстати, в аэропорту, когда я пытался разобраться с некорректно работающим аппаратом по продаже марок (В Германии-то!), мне помогал один парень, у которого была сумка Freitag. Эти вообще святыми должны быть.

P.S.: Не забудьте перевести часы на час вперед!

Issue 39. Berlin.

Прямо вот в данный момент сижу в самолете, который везет меня домой, в Москву. Я продолжаю нарушать все свои принципы. Теперь я не борюсь за место рядом с окошком. С легкостью его уступил. В полусломанных наушниках играет Radiohead, которые как-то взяли и стали для меня той вещью, которая связывает меня с домом. Как говорится, во дни сомнений, во дни тягостных раздумий, не томик Пушкина спасает меня, а Everything On Its Right Place. Все эти мои переживания к делу не относятся. Я хочу написать о Берлине и, может быть, сразу о Копенгагене.

В Берлин мы прилетели поздно вечером в пятницу, 18 марта. Я впервый раз летел на самолете внутри Европейского союза. Все тут довольно пофигистически: нет паспортного контроля, люди без больших чемоданов и очень вальяжны и вообще все так тихо и по-домашнему.

Так уж получилось, что традиционно первые часы пребывания в этом городе меня расстроили. Хорошо, что с правилами проезда в транспорте я ознакомился еще в прошлом году, а то было бы совсем тухло.

В основном проблема была с гостиницей, не с самой гостиницей, а с ее месторасположением. Пока мы шли до нее через промышленный квартал Восточного Берлина, то немного нервничали, так как людей почти не было, только редкие молодые немцы, бритые наголо шли в какое-то заброшенное здание, подсвеченное тусклыми фонарями. Выяснять, что это такое, желания не было.

Все стало намного лучше, когда мы пошли в 2 часа ночи искать аптеку. Возле одной из станций S-bahn (это такое наземное метро, совмещенное с электричками, что делается в любом нормальном европейском городе) полицейские, ужинавшие в машине, начали было нам объяснять, где найти круглосуточную аптеку: «Мы с радостью помогли бы вам найти аптеку, но у нас... У нас пожар!» После чего они быстро свернули свой ужин и, включив сирену, уехали на пожар, а мы остались вдвоем на парковке. Это было забавно.

На обратном пути я распознал в подсвеченном синим здании без окон клуб Tresor, о котором очень много слышал, но туда попасть не хотел, но все равно это был еще один плюс к местности, где мы жили. Постепенно все начало налаживаться.

На следующий день мы пошли гулять. Утром наш квартальчик уже не казался таким неприветливым. Я уж как совсем местный показывал Дине достопримечательности и вообще. Но шли мы не просто так, без цели а в магазин Freitag.

F в Берлине это, конечно, не флагманский магазин в Цюрихе, в котороо я был в прошлом году, но это все-таки Freitag, поэтому для меня сначала надо было попасть в магазин, а уж потом идти смотреть бундестаги с чекпоинтами чарли.

Freitag shop в Берлине это магазин, расположенный в совершенно обыкновенном зданиии недалеко от Александрплатц, Внутри он разделен на две зоны: шоурум и отделение, где сумки стройными рядами стоят на полочках и ждут своего владельца. Вторая зона занимает 3 небольших этажа.

В общем, я помацал все модели сумок, померил несколько, нашел брата и сестру своего Кларка, которые сделаны из того же тента, сообщил милейшему продавцу, что я фанат F из России и сделал фото. А еще мне вручили в подарок визитницу.

Вот прямо сейчас Дина спит на моем плече. Опять. Голова ее на моем плече не держится. Кто-то для этого должен быть квадратом.

В магазине Freitag было круто, а больше в первый полный берлинский день не произошло ничего особо интересного, мы просто гуляли.

На следующий день я был заманен на пешую экскурсию по городу. Причем она была бесплатной и это была первая экскурсия со времен, вероятно, школы, причем сразу на английском. Рассказывала милая довольно-таки девушка Алекс из Ливерпуля. Наверное по этой причине я очень многое не понимал. Очень крутой момент был, когда в конце прогулки она усадила всех, кто был в полукруг на какой-то каменный парапет (русскоговорящие товарищи при этом остались стоять, понятно почему — не май месяц ведь) и рассказала про установку и падение берлинской стены. Она так эмоционально говорила, что в конце все хлопали (хотя не факт, что все все поняли).

В итоге я записался на экскурсию и на следующий день, которая была про темную сторону Берлина или просто про уличных художников и всякий там арт. Ее вёл некто Роб, которого я понимал еще меньше, чем Алекс.

Оказывается, свою знаменитую крысу Бэнкси нарисовал в Берлине, но она не сохранились: половину закрасили, а вторую половину унесли вместе с куском стены. Я узнал про взаимоотношения между уличными артистами: есть такой парень cut&go, который в знак уважения к какой либо работе обводит ее пунктиром с ножницами. Такой например была работа парня по имени xoooox (читается как зукс). В чем его фишка я не очень то понял, но картинки у него полне милые, а сам он считается местным Бэнкси. Были и многие другие, например Blublu, который нарисовал и снял видео Muto. Короче, жизнь уличных художников в Берлине активна и разнообразна. Стоит даже изучить поподробнее.

Отдельно хочу написать про Мемориал жертвам холокоста. Его я видел впервые в том числе во время экскурсии. Это очень впечатляющее сооружение. Состоит оно из большого корличества паралеллепипедов разной высоты, расположенных на огромной площади. Ничего конкретного оно не символизирует. То есть символизирует, конечно, но нигде об этом ничего не говорится, потому что каждый должен решить для себя сам, что все это значит. Кроме исторического смысла, этот памятник просто красив и великолепен как объект. Я не пожалел что видел его два раза за два дня.

Пока на этом все. Еще буду писать. Я просто устал.

Issue 38. Paris.

Я уже второй день как в Берлине. Не было времени закончить писать про Париж, хотя я делал заметки в своем недоайфоне и это должно меня сейчас спасти, так как описать надо целых три дня.

Вечер вторника, 15-го марта, закончился пьянкой с местными русскими. Так получилось, что в Париж в то же время приехала моя подруга из Москвы, а у нее в Париже живет подруга, у которой есть друзья-русские. Честно сказать, эти ребята почти все сложили о себе не самое лестное впечатление. Причины с этими ребятами понятны — ну просто не понравились, а вот о пичинах просто антагонизма между россиянами, которые встречаются за рубежом, мне совершенно непонятны, хотя и я сам испытываю негативные чувства по отношению к соотечественникам, ну которые вообще везде — В Париже я слышал русскую речь едва ли реже, чем в Праге (Link). Я знаю, что многие мои друзья испытывают нечто подобное (а не друзья, кстати, нет). В чем причина? Кто-то может начать рассуждать о том, что российская нация самая неуверенная в себе, у россиян отсутствуют чувства сплоченности и всякое такое. Да, такое может быть, но эта причина главная. Я точно не знаю, в чем конкретно ответ, но у меня есть два варианта: стыд за поведение другого человека и чувство, родственное с завистью, типа я приехал и этот тоже смог. Все это лечится, но долго: терапия у нас прописана с 2014 до 2018 года. Есть еще проблема с совершением покупок за границей, но это плохо только в случае превышения определенного предела. Объективно, есть вещи, которых нет в России и есть в других странах.

Все по тому же поводу у меня состоялся следующий диалог с сетрицей, которая уже месяцев 8 живет в Париже:

С: Американцы ведут себя глупо в Париже.
Я: Что, хуже, чем русские?
С: Ну да, так кажется, потому что они говорят по-английски и все понимают, что они тупят, а русские говорят по-русски и никто не может понять, как они тупят.

Забавно, что расговор проходил на английском в присутствии подруги моей сестры, которая сама из Словении.

Я пишу пост без интернета и вспоминаю, что во время прошлого моего евротрипа я писал уже про все эти проблемы с россиянами. Хочу посмотреть, что изменилось с моим видением проблемы с тех пор, поэтому то, что написано выше не было изменено.

Если вернуться к описанию самой столицы Франции, то после вторничного выполнения обязательной программы (были осмотрены Нотр Дам де Пари, вообще два раза, Лувр снаружи, латинский квартал изнутри, Сорбоннский университет, оба района в названии которых присутствует «Сен-Жермен», Дом инвалидов и Эйфелева башня, на которую я не успел забраться из-за того, что со мной рядом всегда много медленно ходящих нытиков с натертыми ногами) у меня было довольно плохое впечатление о городе. Какой адский базар в одном месте и польностью неухоженное второе место. Какие-то вот такие ощущения.

Тут на помощь своему нынешнему месту обитания пришла сестра. Вместе с ней и ее словенской подругой мы были на Монмартре, сидели в кафе, где как бы работала Амели (сам бы я не пошел, но возражать не стал, потому что мне все равно, где пить кофе и пялиться на людей), ели какие-то нишьячки из кондитерской и вообще замечательно и без спешки проводили время. Отмечу отдельно район с неожиданным названием Оберкампф, где все очень по-молодежному и бесчисленное количество мест для выпивания чего бы то ни было.

Также сестра покормила меня собственноручно приготовленным кускусом с тунцом и тушеными овощами. Это вкусно, несмотря на то, что кус кус в чистом виде это каша, напоминающая по вкусу перловку, а по виду на кукурузную крупу. Для тех, кто не видел кукурузную крупу: кус кус по виду похож на сахарный песок, но цвета спелой кукурузы, то есть желтого цвета. Те, кто вообще в курсе того, что такое кус кус, могли бы этот абзац пропустить. Я бы мог сказать заранее, что речь пойдет о кус кусе. Я вообще-то думал, что это овощ типа артишока. А раньше думал, что артишок это как антрекот, но другое. Что такое артишок я теперь знаю, а что такое антрекот — нет. Погуглил. Хм... Я очень сильно заблуждался.

В общем, со второго подхода Парижу удалось завоевать часть моего сердца. Могу сказать теперь, что в некоторых местах Париж очень романтичен. Как ни странно, находятся они недалеко от Мулен Руж и улицы секс-шопами и черными дилдо в них.

Следующий день был отведен у меня на прохождения большой части канал Сэн Мартан и осмотр архитектурных достижений французского хозяйства в районе Дефана (я так и непонял как это место называется правильно). Канал мал и уютен как для прогуливающихся по берегу, так и для катающихся на теплоходиках пассажиров. Очень здорово смотрится то, что в некоторых местах уровень воды в канале почти совпадает с уровнем улицы, то есть уровень воды высокий. Еще очень интересно «разводятся» мосты на каналы. Они не разводятся вверх, а поворачиваются по оси секции. Для зануд и им сочуствующих: ось секции моста, она единственная, проходит через его середину, а края секции закруглены так же как и края покрытия «большой земли». В нужный момент мост просто поворачивается. У меня есть видео, ну увидят его только избранные.

По каналу, как и по Дефану я гулял один. Это позволило мне делать все, что я хочу и идти куда хочу, чемуя был очень рад. Дефан меня ничем таким не поразил, кроме здании в форме буквы «П», кажется Grande Arche. Оно правда концептуально и красиво. И тоже ничем не облицовано. Я еще раз обращаю внимане, что у французов очень много необлицованного искусственного камня и бетона и такой подход мне нравится. Из этих материалов делают мостовые, дома и малые архитектурные формы. Милашечка просто.

Вечер того же дня был занят днем Святого Патрика. Не знаю, почему, но во Франции он отмечался почти со вселенским размахом. В баре, где мы начали пить Гиннесс были национальные ирландские танцы и футбол, который почему-то включили на самом интересном месте, по улицам ходили люди в специальных шапках, одну из которых ухватил и я. Вообще французы странные: числа они говорят через сложения и вычитания (например чтобы сказать 95, надо сказать «два раза по сорок, десять и пять»), жидкости они измеряют в сантилитрах, а знаете, как они называют бургер в четверть фунта? Рояль с сыром!* Зеленого пива так и не попил.

Сестра знакомила меня со всеми своими друзьями и я наконец, наговорился на английском, так уж получилось, что вокруг меня всегда был кто-то, кто общался со мной только на моем родном языке. Я познакомился со следующими людьми: словенка Гойа, канадец и норвежка НеПомнюКакЗовут, немка Лаура (помню как зовут, потому что она милая), темнокожий парижанин Сэм с сумкой Freitag и пять парижанок НеЗнаюКакЗовут (был пьян). Еще была эстонка Лена, но она говорила по-русски и просила показать, где бульвар Монмартр, а я знал.

Про Париж осталось рассказать только две вещи, одну ерунду (рублрика Лабуда) и два факта.

1. Метро. Метро в Париже стало объектом, через который пытались объяснить Париж многие художники, как изобразительного жанра, так и кинематографического и наверняка музыкального. Взять хотя бы «Подземку» с Кристофером Ламбертом (играл еще Лорда Райдена в «Мортал Комбат») или одну из новелл в «Париж, я люблю тебя». Я про парижское метро могу сказать вот что: вполне удобно в плане количества станций и их расположения, но узкое и тесное, много где подванивает. Составы я видел четырех типов:

а) старые с изогнутой ручкой для открывания двери;
б) поновее, но с электрической кнопкой для открывания;
в) еще новее, но вообще без кнопок, с большими окнами и форточками;
г) совсем новые, без кнопок и без форточек.

Как видим французкое метромашиностроение идет по по пути упрощения конструкции.

Можно еще добавить, что некоторые составы ходят на резине, а не на металлических колесах. Там такая хитрая система, видимо для уменьшения вибраций от составов, которые проходят по центру города и потенциально могут порушить к чертям все это нотр дамы с луврами. Поезд на резине очень громко шуршит.

2. В Париже есть городские сумасшедшие и хипстеры. Хипстеры просто есть, а вот сумасшедших и попрошаек с бездомными много и они чувствуют себя довольно вольготно. НАдежный источник сообщил, что им выдаются правительством палатки и спальные мешки и их никто не гоняет из парков, где они спят и из метро, где они вообще много чего делают. Единственное условие: такой бомж не должен пить и пытаться все-таки как-то устроить свою жизнь. Городские сумасшедшие возиможно и не сумасшедшие вовсе, а просто люди, любящие громко поговорить о своей на улице без собеседника и потанцевать на тротуаре с беззубой улыбкой. А хипстеры тут чтобы их простебать. Ну, ок, я тоже можно сказать хипстер. Над собою смеюсь.

Осталась только рубрика Лабуда. Перед Лабудой скажу, что прямо сейчас происходит в одном из номеров берлинского отеля-хостела. Номер этот находится над моим. Кто-то протяжно и с чувством провывает арабские или восточные песни. Может быть это молитва конечно, но слушается странновато.

Лабуда! В Европе собакам дают паспорт, фото в котором впрочем опционально (непроверенная информация). Так вот, моя сестра хотела поехать в Англию, но ей не дали визу. Если бы у нее была собака, то собака бы могла поехать в Англию, а моя сестра, не имеющая европейского паспорта, — нет. Забавно, что бы указала какая-то другая собака, отправляющаяся за рубеж на случку?

Факт 1: на улицах Rue de Moscou и Rue de Saint Petersbourg ни одной русской буквы.

Факт 2: так же как и в любых других странах, где я бывал, во Франции наиболее симпатичные девушки ночью могут быть найдены в барах, а днем в торговых центрах. Возле Лувра бьютифул гёрлз нот детектед.

Такие дела у меня были Париже.

Успехов!

*Слегка переиначенная цитата из к/ф «Криминальное чтиво».

Issue 37. Paris.

Привет! В данный момент нахожусь в путешествии по Европе, сейчас я в Париже, уже второй день. За окном тепло и без двадцати восемь вечера.

Рассказываю все по порядку.

Сразу по прилету бросилось в глаза то, с какой абсолютной бесполезностью организован аэропорт. Для того, чтобы выйти из аэропорта Шарль де Голль (CDG) нам понадобилось после продолжительного хождения по терминалу на шаттле переехать в другой терминал, где после лабиринта (реальном лабиринте!) из натянутых ленточек нужно было пройти паспортный контроль, после чего получить багаж. Потом, походив еще некоторое время, по терминалу мы вышли в город, следуя указателям (Sortie). Реально все процедуры занимали малое время, но вот хождения были мучительны. Хочу отметить, что шаттл (то есть мини поезд, который перевозит людей между терминалами) работает без машиниста, то сам по себе. Зато потоки пассажиров по ленточному лабиринту напрвляют аж целых четыре специально обученных человека.

В самом аэропорте меня поразил Терминал 1, который мы проезжали на автобусе, который вез нас в город (9,40 EUR). Он сделан из монолитного бетона без отделки. Это видимо продукт следования традициям, потому что большинство must see зданий самого Парижа построены также просто из камня и ничем не покрашены. Смотрится круто.

Первые впечатления от города таковы: он грязный. Это возможно самый грязный город из тех, что я видел в Европе. А еще Париж можно назвать городом Морганов Фрименов. Африканцев с седыми баками здесь много. Высокие и низкие, толстые и худые.

Париж для меня не оправдал своего звания романтического города. Да ничего здесь такого нет. Во всяком случае, такова моя оценка после двух дней пребывания. Он похож немного на Питер. Ага. А Питер я не очень люблю... Здесь нет той эклектичености, которая мне так понравилась в Цюрихе и Барселоне. В общем, город как город. Даже нахождение здесь Эйфелевой башни не спасает положение, хотя сама она грандиозна и впечатляет. Как впечатляет и Нотр Дам де Пари. В последнем я впервые в жизни услышал орган вживую. Очень понравился звук, его глубина. Сегодня кстати была завершена программа по осмотрю всего что надо осмотреть настоящему туристу из Японии. Ну может не все, что надо, но с меня хватило и того, что я увидел: Нотр Дам, башня, Дом Инвалидов, Сорбонна. Пойду еще на площадь Дефанс (Дефан?), там крутой дом буквой П.

Теперь о еде.

В первый же часы ощутил, что такое французская еда: купил сендвич с неким сыром, который даже мне было сложно съесть. Знающие люди подсказали, что это сыр был козим. На запах очень непривычно (читай: неприятно), на вкус еще хуже. Были попробованы и улитки в чесночной масле, которые надо было есть маленькой вилочкой с двумя зубьями. Тоже не в восторге. Мидии в Барселоне были лучше.

Еще пил кофе в Стабаксе: 2,50 EUR за толл американо.

И Индекс шаурмы! Теперь он выглядит так:

1. Цюрих. Главный вокзал. Огромна и вкусна.
2. Берлин. Черт знает где. Ночью, вкусна и в пите.
3. Париж. Латинский квартал, 4,50 EUR. В кульке из поджареной питы с картошкой фри, залатом, помидоркой и луком. Большая и сытная.
4. Барселона. Вкусна, тоже черт знает где, но в фольге.
5. Прага. По виду как на Ярославском вокзале. Даже есть не стал.

Расставил все как положено, никто не делит места, но между 2, 3 и 4 разница небольшая.

Пока хватит. Надеюсь все-таки пешком взойти на Башню.

Issue 36

Это первая запись в моем блоге в этом году. Привет!

Я долго молчал. Были праздники, был начат рабочий год, были некоторые события повлиявшие на мое мировосприятие. Это события как политические, так и в личной жизни. Так получилось, не знаю почему, что мне стали интересены политические процессы, происходящие в нашей стране.

Мне стало интересно и я понял, насколько безобразны и страшны эти процессы. Не знаю, почему я это заметил, но в последнее время, полгода примерно, всё вокруг меня и моих интересов ожесточилось. Может из-за того, что я просто начал следить, получать информацию, это в сравнении с былым вакуумом дало повод говорить о грязи и ужасах. Много ужасного. Впрочем, причина может быть и в том, что гадких событий стало на самом деле много, да, это возможно. Перечислять ничего не буду.

Мне хочется это обсудить с кем-нибудь. Но мои друзья очень редко могут поддержать разговор по этой теме. Нередко мне самом приходится проводить ликбез чтобы хоть как-то мои соображения были поняты. Это не обидно для меня: каждый сам выбирает свои интересы и я не должен обвинять своих друзей и знакомых в том, что они не следят и не радеют и не могут поддержать разговор на интересующую меня тему. Я тоже иногда не могу ничего сказать про то, что интересует их.

Тут как очень вовремя подвернулась командировка. Мне надо было ехать в Киров, проводить тест на совместимость одного оборудования с другим. В Киров, насколько я понял, летает только Ан-24 раз в день в неудобное время и Медведев (Президент России), когда очень захочется. Все остальные люди ездят на поездах.

В Киров я выехал на фирменном поезде «Малахит» #050 Москва — Нижний Тагил. Ничего плохого сказать не могу. Меня в нем даже покормили, так что съеденные гамбургеры оказались напрасными. Правда, по сравнению с поездом, на котором я ехал из Брянска в Киев с одних шведским коллегой оказался очень хорошим.

Как известно, поездка на поезде располагает совершенно незнакомых друг другу людей к общению. Я до некоторых пор пренебрегал этой возможностью и при поездке на поезде сразу надевал наушники и ложился на свою полку читать книгу или разбирать почту. Но сейчас во мне клокотали мысли, которые надо было на кого-то выплеснуть, оросить так сказать чужой мозг своими идеями. В поезде мне подвернулся Юра.

Юра с самого начала со всеми присутсвующими в купе поздоровался и, будь у нас в купе психолог, выдал себя — ему было что-то высказать. У него в голове клокотало и пенилось. Не могу сказать, что я это понял сразу, как раз наоборот, я сразу как Юра и другой сосед начали говорить о чем-то сразу изолировался в коридоре с путеводителем по Барселоне. Но когда я вернулся, а разговор все продолжался, я встрял, когда заговорили об агустовском путче и ГКЧП... С Юрой мы тут же сцепились языками. Темы менялись в поразительной быстротой. Он спрашивал, я отвечал, он говорил, я нападал...

Мы проговорили около трех часов. Я чувствовал себя опустошенным, но довольным, несмотря на то, что по своему обычаю не открылся до конца, но про Навального и его деятельность высказался.

В Кирове работа удалась. Все, что надо заработало, хотя пришлось повозиться с железом и залезть на мачту в двадцатипятиградусный мороз.

Я успел погулять по Кирову перед поездом на следующий день. Погода, конечно, не особо располагала, но я пошел. И гулял долго и очень замерз. Я не нашел хипстеров. Я ощущал на себе тяжелые взгляды суровых кировчан. Я чуть было не зашел в парк, который в пяти минутах ходьбы от вокзала, и в котором еще через пять можно остаться без всего, с чем пришел (меня вовремя предупредил товарищ). Я видел жирных уток в какой-то луже. Я наблюдал за ленивыми милиционерами, осматривающими подозрительную забытую вещь. Я изнемогал от ожидания, о чем свидетельствует мой твиттер.

На обратном пути я снова опустошился рахговором с соседями по купе. На этот раз моей собеседницей была женщина, боявшаяся на свою шубу. Я и ей все рассказал. Все, что знал.

Соседа по купе я проводил до Белорусского вокзала, он был из Перми и ему нужна была помощь в перемешении по Москве. Когда мы шли по переходу под Комсомольской площадью он очень круто высказался о Медведеве. Как именно, я забыл. Но смысл был в том, что у него нет никаких связей, а у Путина есть и поэтому Путин крут, а Медведев нет. А еще он д*****б, потому что всегда говорит не то и не вовремя. Это определение вообще его собственное, про людей, которые говорят не то и не вовремя.

Хватит об этом.

Давайте лучше сравним Киров с Барселоной. Оба эти городы не столицы своих государств. В оба эти города можно доехать на поезде из столицы. Язык, на котором говорят люди, в Барселоне и Кирове несколько отличается от языка на остальной территории государств, где эти города расположились. На этом сходства заканчиваются. Различий конечно больше. Хотя нет... Есть еще одно. В Барселоне тоже нет хипстеров.

В Кирове нет моря, канатной дороги, построек Гауди и памятника Колумбу. Нет кривых улочек в старом городе, которым страшно ходить по ночам (в Кирове по всем улицам страшно ходить ночью). В Кирове нет гармонично построенных рядом друг с другом старых и новых зданий. В Кирове нет Старбакса. Кирова практически нет в картах Ovi в моем телефоне, а Барселона есть со всеми ее рамблами. Список можно продолжить, но вообще-то я патриот. Поэтому скажу что зато в Кирове зимой везде лежит снег, а в Барселоне снега нет и температура незимняя совсем — +12°C.

Так уверенно о Басрелоне я говорю потому, что в середине февраля я там находился целых 3 дня и мог оценить перелет из зимы в весну, чего раньше со мной не случалось ни разу.

Барселона не являлась городом моей мечты, вроде уже побежденного Берлина или планового Дублина, но после этой поездки займет прочное место в моем хит-параде. Где-то между Берлином и Цюрихом.

Барса встретила нас в коллегами (туда мы летали на ежегодную выставку Mobile World Congress) пасмурной погодой. Я бы даже сказал, что встретила она нас дождем. Это становится традицией для меня: Цюрих тоже был мокр, когда я его встретил, позже он и вовсе разразился плачем и даже рыданиями. Тем не менее я был доволен.

По пути из аэропорта (автобус 5,05 EUR) я лицезрел пригороды, похожие на Бирюлево, но гораздо более рациональные и органичные. Были получены смазанныые снимки этих пригородов, гордиться в них нечем, поэтому опубликованы они не будут. В том же автобусе на заднем сидении я нашел шейный платок и забрал его себе. И я не думаю, что в этом есть что-то плохое. Наоборот, мне это показалось хорошим знаком.

В первый день мы на выставку не пошли. Добравшись до гостиницы, чуть-чуть отдохнули и пошли гулять, оценив второй раз за день барселонское метро. Оно между прочим оказалось коротким, говоря о составах, и тесным, говоря размерах станций, но очень удобным. В Барселоне есть то, чего очень сильно не хватает общественному транспорту в Москве: у нас не хватает единого билета на все виды транспорта. Да, есть единый на месяц, но это ничто по сравнению в покупкой барселонского билета T-10 на десять поездок (8,25 EUR), дающего возможность ездить по городу около часа на разных видах транспорта: метро, электричка, автобус... Это все меняет в использовании городского транспорта.

За все время пребывания в столице Каталонии я очень много раз был на Рамбле — бульваре, который используется в качестве местного Старого Арбата туристами. Здесь ходят люди, продают сувениры, поят (-ют?) алкоголем, кормят и даже предлагают марихуану (30 EUR, не взял — дорого и нафиг надо). Рамбла спускается к старому порту, то есть к морю. В порту есть торговый центр, который очень органичен. Вообще здесь вся архитектура оказалась органичной. Если не вся, то большая ее часть. Этого тоже очень не хватает Москве. Эта красота сочетания нового и старого не так выражена в Барселоне как это было в Цюрихе, но факт — смотреть приятно.

Тем временем в Москве наступила весна, 1 марта 2011 года. Менты теперь копы.

Что еще? В Барселоне я купил себе гостевую футболку ФК Барселона (кстати, в Кирове тоже есть футбольная команда, правда играет во втором дивизионе), приобрел новые часы, точно такие же как и были (старые были убиты картонным мечом джежая) и съел шаурму. Шаурма оказалась вполне, правда я не особо помню, как она выглядела и что в нее входит, но завернута она была в фольгу, а в той забегаловке была грузинская девушка, которая говорила по-русски. Кстати, еще мы встретили румынскую флаерщицу, которая, когда мы шли вниз по Рамбле была в норме, а когда обратно — уже очень не (она рассказывала мне содержание мультика «Ну, погоди!»). Был еще какой-то серб-зазывала в забегаловке и болгарин-официант, который вообще почти без акцента говорил. Тем не менее... Шаурмный хит-парад выглядит на данный момент следующим образом:

1. Цюрих. Главный вокзал. Огромна и вкусна.
2. Берлин. Черт знает где. Ночью, вкусна и в пите.
3. Барселона. Вкусна, тоже черт знает где, но в фольге.
4. Прага. По виду как на Ярославском вокзале. Даже есть не стал.

Впрочем, второе и третье места Берлин и Барса делят между собой.

Что-то я устал писать. Последнее впечатление о Барселоне: хамон. Его я ел везде. Это очень, очень вкусная ветчина. Или окорок. Я не понял, в общем, но это очень вкусно, особенно на свежем хлебе, о мякиш которого вытерли свежайший помидор и полили оливковым маслом.

На обратном пути в дьюти фри я случайно обрызгался женскими духами. Зато какими!

За последний месяц я написал слово «барселона» много-много раз, но не всегда мне удается его написать правильно с первого раза. Не просто написать, а набрать на клавиатуре. Часто получается «басрелона».

Рубрика «Лабуда». Вот так колят и чистят грецкие орехи в промышленных масштабах. Я когда этим вопросом задался, думал, что для этого построен специальный цех с кучей межкомнатных дверей, в косяках которых специально обученные люди колят орехи, а их мамы их очищают. Разве не так это в детстве делалось? Сам я гуглить такой бред не решился, но мне помогли добрые люди.

Добрые люди очень нужны.